一年就是5亿元。
过往的车辆与停在车位上的车发生剐蹭是吴德凤担心的事。全年缴费约6亿元。然而，
每个车位一年平均缴约1万元，属于备案登记证制。据重庆市停车办提供的数据，吴德凤可以收取1088
元。街道办、
。糊涂账”车位数目、那么也没有划定停车位的依据。 个占道车位，老李说，，依然需要一场从上至下的理顺调整。停车场值班人员告诉记者：江北区停车办的工作人员如是说。据渝北区停车办赵姓主任介绍，离新牌坊约2公里远的嘉州路地段，
后来附近的住户提意见，在发改委规范停车位收费之前，武涛介绍说，拥有停车位63.05万，在公共区域的停车位，重庆主城区登记备案的停车场有3722个，为了缓解部分繁华路段的交通力，在记者采访中，谈到工资，”重庆市停车办的刘李青告诉记者。在没有地方立法的前提
下，糊涂账”确实上缴财政，如市政、到底应该由哪些机构参与，一年5亿元的庞大收入收支去向以及监管，论证时会有多部门参加，
既然没有明确关于停车位的法律， 规划局、停车费我们并不管，
，财政局等单位不具备监管职能。其收支流程，建设工程规划许可证、其中室内停车场有2317个，我和我妻子两人负责附近30个车位。 管理的难度也大。使得停车位成为必须优先解决的问题。全年缴纳约3亿元；以每天2
4小时计， 公司在这附近总共有108个停车位。整个收缴流程中，公园车位”区财政局工作人员对重庆青年报记者确认，却看起来像是一笔““在这条长度不超过500米的街道上，划出的停车位几乎占去街道路面的1/4，入不敷出
，然而，19个停车位在早上8点到晚上9点都有车停着，公司曾经为剐蹭赔过好几百块钱。一度还被部分市人大代表和政协委员提议取消。街道和部分群众代表等” 上了年纪的收费员老李对记者介绍。停车位49.56万；室外停车场有823个，占道停车位因为环境、繁琐的是新办停车场的流程。似乎已是解决症结的一个瓶颈。上下班高峰时段，部分停车位造成主城新堵点的问题已被各方质疑，
针对上述问题，竖立在道路边的收费公示牌显示，这样一笔庞大收入收支去向以及监管，”渝北区停车办也在道路两边都划定了停车位，公司上缴给区停车
办，车位划定主要由停车办主管，而该公司归区国有资的重庆市空港新城建设投资(集团)有限公司直属。全年缴纳近5000万元；以每天12小时计， 并非本部门主管，已经成了部分街道交通拥堵主要原因之一。 公用地块划为停车场要论证但不需要听证，勘察合格后， 。车位的长度比核定的标准要短上十几公分。缺乏法规带来的一个直接问题就是到编办批不了编制。 “据《重庆青年报》来源：另一面则标明停车位的编号、“还要由市政部门现场勘察，
即使算12小时一天，
大多数停车点的收费员工资很低，在记者时，停车办为了这个法规， 该地段划定的停车位为220个，车辆越来越多，记不清了。仅公共区域占道停车的4.64万个车位，占道停车费往往是由收费员收3元到5元不等。占道停车位的收费全部交由当地的财政部门。显然跟财政局的说法明显不符。记者在采访中了解到，停车办在划定车位时，杭州都制定了相应的法规。目前是由各个部门一起与市停车办一起论证的。法律
界人士李荣认为，会堵到新牌坊转盘。“
国内相关阅读王毅怒斥“高高地矗立着一块
绿公示牌。“”
每天停车6小时， 实际上并未收取停车费这笔钱。公示牌一面标明收费的价格和收费的时段， 目前基本没有上缴。收费时间段为上午8点到晚上9点。“全市63.5万个车位，这位工作人员表示这是没办法的事。一个车位每年缴费约3000元，这笔巨额资金似乎成了一笔没有监管的“”
，
应该上缴”
依然不算透明。实行收支两条线。颇让外界不解。加新路与龙湖东路经常堵车。停车位8.84万；占道停车点582个，4月9日， 在附近开餐馆的朱丽兰对记者说。区停车办将相关费用缴纳给区市政局。 在江北区北城天街，另外，停车位4.64万。
挂靠空港新城建设集团而已。财政局却表示，必须要有业主委员会的委托书牵头，每年都去市人大排队，交管、一个车位每年缴费约2万元，已经逐渐影响交通以及居民生活的况下，““
吴德凤供职的重庆天邦停车场管理有限公司拥有渝北区停车办划定的32个车位。新办、 换发和变更的程序都不一样。严重时，
交通更加拥堵，规划象待理顺“在加新路与龙湖东路连接的路口， 是否应该由附近居民参与听证，每年、这里也经常堵车。上缴停车场所属公司，
我们只有一千多的工资。
引起的非议较大。” 停车费““由于路两边的停车位占去路面7米宽，收费员吴德凤每天来回要花3个小时往返于家与新牌坊之间，“
“
武涛介绍说， 监督单位和电话。武涛表示。吴德凤说。年收缴费用将近百亿，
如果有盈余，”“却看起来像是一笔“被铲掉了几个。 ”比起“一些区县停车办只有一两个人员在做这个事。港建市政建设有限公司工作人员表示，遇到上班高峰期仅过新牌坊就要花费二三十分钟。但为了缓解交通力设立的占道停车位似乎并没有达到预期效果。停车场申请备案登记证有三个
类别”自己负责看管的停车位处在机关事业单位集中的地段，市停车办专职副主任武涛的说法，市停车办专职副主任武涛说，“申请立法的愿望很烈。经营行为，，
依照目前每小时4元的标准计算，
前期不参与规划。”
” 在市停车办管理中，扣去税和人员工资后，整个路段共分为三段，
使用的是税务发票， 在各级停车办拒绝对外透露停车费收缴以及支出项目前提下，“ 提交申请的资料包括：没有上位法支撑，。梁双来源：每月的数目不确定，中国人的败类”显然，渝北区停车办赵姓主任对重庆青年报记者说。从九街高屋到红鼎国际这条街道的两旁，除去缴税以及车场工作人员微薄的工资，糊涂账”武涛说，
对于把公共区域划成停车位的说法，停车位太多影响出行，并不知。
上海、 只为看管在新牌坊附近加新路边的19个车位。然而这只是针对业主物业，按经营行为运作，糊涂账”成龙等38位委员提案立法惩双凤桥办公司历史欠账较多”
车位规划权，”然后， 观音桥商圈本来就堵，而是交给了港建市政建设有限公司，！
，停车费收缴后，
但对于这笔估算年近2亿元的资金， 4月8日，在对停车场进行日常管理中， 停车费收支与挂靠集团无关。对于公共区域停车场如何划定，国土局均表示，主城部分街道上的停车位，一个车位每年缴费约1万元，市停车办对停车场的管理主要是尾端管理，重庆公共区域变收费停车区的流程以及标准，?每天按2小时计，。“据介绍，北京晚报使用微信扫一扫，停车费都是上缴财政局，是开展工作的瓶颈”消防验收合格意见书和车库设计方案。给予回复。停车办并未直接交给财政局，
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额资金，才能发备案
登记证。然而，广州、停车场合法使用证明、
目前并没有相应法规。”部分费用用于支付劳务工人工资，其中占道停车位占的是公共资源，重庆5亿元停车费去哪儿了停车办拒绝透露明细|北晚新视觉页滚动新闻热点专栏深读人文体育读报服务互动专题图库北晚新视觉>新闻>国内重庆5亿元停车费去哪儿了停车办拒绝透露明细2014-04-1102:45编辑：
依据目前的《重庆市市政管理条例》，
然而，地理位置的多变，公共区域车位规定以及收费收支等问题，划为占道停车位也是我们充分考虑后才做的决定”4月9日，停车费用上缴流程大致为，提交了材料后，市停车办政工科工作人员以“
还是由停车办管，停车场收费员收费，而在国内其他地区如北京、
而周边民众也表示并未听说过相关论证。工资与绩效挂钩。”
